フォークオイル交換

070405
車検が早く済んだので、2度目のフォークオイル交換をしました。
37791+αkm

前回のフォークオイル交換（29,000km）
http://blog.so-net.ne.jp/mujinkun/2005-05-15

作業としては特に前と変わらず

まずはセンタースタンドでＦＲタイヤが上がるよう、集合管部分をジャッキアップ
前輪・フロンとフェンダーを外してフォークも抜き取ります。

外したもの

フォーク上端のスナップを外し、オイルを抜き取り。
2年8,000km走行ではそんなに汚れていない感じ。
前回のはすごかったもんな・・・。

オイルシールが腐ってる・・・。
工具が足りない感じだったので止めたんですが､
むりやりでも替えれば良かったか・・・。

ダストシールとオイルシールスナップを交換。
左が古いので、右が新品
古いシールはひび割れ、スナップも錆て汚い。

ワコーズフォークオイル。
調合して好きな固さにできます。
FK10:FK20=70:30
38.6 cSt @ 40℃
にブレンド。
純正では高速でフラつくので、カワサキ#10(33.9cSt)よりちょっと固めに。
しかしどっちも同じ色で混ぜてもよくわからん。
一応ドライバーでかき混ぜたけどうまく混ざったかどうか・・・。
伸縮させてエア抜きするんですが、左右の圧縮固さがちょっと違うのも気になります。
オイルシールのせいかなあ・・・。

今までのフォークオイルはＷＰの#１５
粘度表によるとアホみたいに粘度が高い(67.9cSt)。ＷＰなら＃10で良かったのね。

前回「いい感じ」なんて言ってたけど、それは高速の直進だけ。
結構バンピーなコーナーとか、交差点でさえ、フロントが跳ね気味で接地感が薄かったのですが、
交換後はもう少しシットリ感が出ました。交差点でもググッと倒しこめます。
まだ高速は走っていないけど、適当に固さも残っているので、まずまずではないでしょうか。
う～んどっか出かけたい。春だしね。

近場でしっかりオーバーホールとかしてくれるところ無いですかねえ。