昨日はシートを張替え、ウキウキ走っていたのですが、何か電圧計が走行中なのに12Vとか指してる・・・
（普通は13V以上）なんかやらかしてるなと、帰宅したらこうでした。
オルタネーターのコネクタがコゲコゲ。
原因は多分こいつ。
レギュレーターの配線が何度も焦げて、線を切って繋いだんですが、
つなぎ目の収縮チューブが切れているではないか・・・。
レギュレーターのコネクタも、この線だけ溶け気味に。
至急ナップスに走ってこれを購入。
- 出版社/メーカー: エーモン(amon)
- メディア: Automotive
オルタネーターのコネクタは両方これに交換。レギュレーター側の配線は、収縮チューブの上からビニールテープで保護し、更に全体もビニールテープでグルグル養生したので、きっと大丈夫・・・。
ああ、出来上がりの写真撮ってなかったけど、多分直ったと思います。電圧上がったし。
一応、オルタネーター自体のショートや断線は無し。発電量も既定値内。
黄色い線は今回使わなかったけど、今、全部黒でわかりにくいので、機会を見て交換したいなと。
ODO 48,000kmくらい。